Um carregador EV, abreviação de carregador de veículo elétrico, é um dispositivo usado para fornecer energia elétrica para recarregar as baterias de veículos elétricos (EVs) e veículos elétricos híbridos plug-in (PHEVs). Os carregadores EV vêm em vários tipos e configurações, cada um oferecendo diferentes velocidades de carregamento e compatibilidade com diferentes veículos.
Padrão :
SAE Standard / IEC StandardTipo de conector :
Type 1 / Type 2Vida operacional mecânica do conector :
≥10000 times
Desde a minha última atualização em janeiro de 2022, a tendência dos carregadores EV estava a registar um crescimento e diversificação significativos. Aqui estão algumas tendências principais:
Expansão da infraestrutura de carregamento: Governos, empresas e serviços públicos em todo o mundo estão a investir na expansão da infraestrutura de carregamento de VE para apoiar o número crescente de veículos elétricos na estrada. Isto inclui a instalação de mais estações de carregamento públicas em áreas urbanas, ao longo das autoestradas e nos locais de trabalho.
Tecnologia de carregamento rápido: Há uma tendência notável para tecnologias de carregamento mais rápido, como carregadores rápidos DC, que podem fornecer uma quantidade significativa de carga em um curto espaço de tempo. As melhorias nas velocidades de carregamento são essenciais para reduzir os tempos de carregamento e aumentar a conveniência da propriedade de VE.
Soluções de carregamento doméstico: com mais pessoas optando por veículos elétricos, há uma demanda crescente por soluções de carregamento doméstico. Isto inclui a instalação de carregadores de Nível 2 em propriedades residenciais, bem como a integração de tecnologia de carregamento inteligente que permite aos proprietários de VE monitorizar e controlar o carregamento remotamente.
Integração com energias renováveis: Há um foco crescente na integração da infraestrutura de carregamento de veículos elétricos com fontes de energia renováveis, como a energia solar e eólica. Isto não só ajuda a reduzir a pegada de carbono dos veículos elétricos, mas também torna o carregamento mais sustentável e económico a longo prazo.
Tecnologia de carregamento inteligente: soluções de carregamento inteligentes, incluindo plataformas de software e aplicações móveis, estão a tornar-se mais predominantes. Estas tecnologias permitem aos proprietários de veículos elétricos agendar horários de carregamento, otimizar a utilização de energia e aceder a informações de carregamento em tempo real a partir dos seus smartphones ou outros dispositivos.
Carregamento sem fio: Embora ainda esteja nos estágios iniciais, há um interesse crescente na tecnologia de carregamento sem fio para veículos elétricos. O carregamento sem fio elimina a necessidade de cabos e conectores físicos, oferecendo maior comodidade e facilidade de uso, principalmente para aplicações como táxis elétricos e veículos autônomos.
Parcerias e Colaborações: Empresas de vários setores estão a formar parcerias e colaborações para acelerar a implantação de infraestruturas de carregamento de VE. Isto inclui colaborações entre fabricantes de automóveis, empresas de energia, empresas de tecnologia e governos para desenvolver e implementar soluções de carregamento abrangentes.
No geral, a tendência dos carregadores de VE é no sentido de uma maior acessibilidade, conveniência e sustentabilidade, impulsionada pelos avanços na tecnologia, políticas governamentais de apoio e pelo aumento da procura dos consumidores por veículos eléctricos.
Aqui estão os principais tipos de carregadores EV:
Carregador de nível 1: Esses carregadores normalmente usam uma tomada elétrica doméstica padrão (120 volts CA) e fornecem as velocidades de carregamento mais lentas. Os carregadores de nível 1 são comumente usados para carregamento noturno em casa e estão incluídos na maioria dos veículos elétricos para necessidades básicas de carregamento.
Carregador de nível 2: Os carregadores de nível 2 operam em níveis de potência mais elevados do que os carregadores de nível 1, normalmente usando energia CA de 240 volts. Eles podem carregar um veículo elétrico muito mais rápido do que os carregadores de Nível 1, tornando-os adequados para instalação doméstica, locais de trabalho e estações de carregamento públicas.
Carregador rápido DC (carregador de nível 3): Os carregadores rápidos DC, também conhecidos como carregadores de nível 3, fornecem as velocidades de carregamento mais rápidas e são usados principalmente para estações de carregamento públicas ao longo de rodovias e em áreas comerciais. Esses carregadores fornecem energia de corrente contínua (CC) diretamente à bateria do veículo, desviando do carregador integrado do veículo, permitindo um carregamento rápido.
Os carregadores EV variam em termos de tipos de conectores, sendo os mais comuns:
Conector J1772: Padrão para carregamento de Nível 1 e Nível 2 na América do Norte.
Conector Tipo 2 (IEC 62196): Comum na Europa para carregamento CA e CC.
CCS (Combined Charging System): Um conector de carregamento combinado AC e DC usado principalmente na Europa e na América do Norte.
CHAdeMO: Um conector de carregamento rápido DC usado principalmente por fabricantes japoneses e alguns fabricantes europeus.
Conector Tesla: conector proprietário usado pela Tesla para carregamento CA e CC, embora adaptadores estejam disponíveis para uso com outros tipos de carregador.
o que é estação de carga DC?
Uma estação de carregamento DC, também conhecida como carregador rápido DC ou carregador de nível 3, é um tipo de estação de carregamento de veículo elétrico (EV) capaz de fornecer corrente contínua (DC) de alta potência para recarregar rapidamente a bateria de um veículo elétrico. . Ao contrário dos carregadores de Nível 1 e Nível 2, que fornecem corrente alternada (CA) e são comumente encontrados em residências e locais de trabalho, os carregadores rápidos CC estão localizados principalmente em estações de carregamento públicas ao longo de rodovias, em áreas comerciais e em estações de serviço de veículos elétricos.
Os carregadores rápidos DC são projetados para fornecer uma potência de carregamento muito maior em comparação com os carregadores de Nível 1 e Nível 2, permitindo que os VEs recarreguem as suas baterias até uma percentagem significativa de capacidade num período de tempo relativamente curto. Isto torna os carregadores rápidos DC particularmente úteis para viagens de longa distância e situações em que os condutores de veículos elétricos necessitam de uma recarga rápida para continuar a sua viagem.
Aqui estão alguns recursos principais das estações de carregamento DC:
Alta potência de carregamento: Os carregadores rápidos DC podem fornecer potência de carregamento que varia de 50 kW a 350 kW ou mais, dependendo da capacidade do carregador e das capacidades do EV que está sendo carregado. Isto permite um carregamento rápido e reduz significativamente o tempo necessário para recarregar um VE em comparação com os carregadores de Nível 1 e Nível 2.
Fornecimento de corrente contínua: Ao contrário dos carregadores de nível 1 e nível 2, que convertem a energia CA da rede em energia CC usando o carregador integrado do EV, os carregadores rápidos CC fornecem energia CC diretamente para a bateria do veículo. Isso ignora o carregador integrado do veículo e permite taxas de carregamento mais rápidas.
Compatibilidade: Os carregadores rápidos DC são normalmente equipados com vários tipos de conectores para acomodar diferentes modelos de veículos elétricos e padrões de carregamento. Os tipos de conectores comuns incluem conectores CCS (Combined Charging System), CHAdeMO e Tesla Supercharger. Alguns carregadores rápidos DC também suportam vários níveis de potência para atender a uma ampla variedade de EVs.
Infraestrutura pública de carregamento: Os carregadores rápidos DC são um componente essencial da infraestrutura pública de carregamento de VE, proporcionando aos condutores de VE acesso conveniente a instalações de carregamento rápido em movimento. Estão frequentemente localizados em áreas de descanso, estações de serviço, centros comerciais e outras áreas de tráfego intenso para apoiar viagens de longa distância e promover a adoção de VE.
No geral, as estações de carregamento CC desempenham um papel crítico ao permitir a adoção generalizada de veículos elétricos, abordando preocupações sobre a ansiedade de autonomia e fornecendo soluções de carregamento rápidas e convenientes para condutores de veículos elétricos.
Perguntas frequentes:
Q1: Você oferece suporte a OEM/ODM?
R: Definitivamente, o serviço OEM e ODM é suportado com uma certa quantidade, incluindo logotipo, pacote e etiqueta personalizados;
Q2 : Qual é o tempo de produção?
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Q3: Você pode fornecer serviço DDP？
R: Sim, se você é um cliente pessoal e não deseja lidar com a alfândega, podemos fornecer serviço DDP para o seu endereço.
Q4: E quanto à garantia e como reivindicar ?
R: O período de garantia é de 5 anos desde que você recebeu o produto, nossa equipe profissional de pós-venda lidará com todos os problemas de garantia.
o uso de carregadores EV é essencial para o sucesso da adoção de veículos elétricos. Fornecem a infraestrutura necessária para recarregar VEs, tornando conveniente e prático para as pessoas utilizarem o transporte elétrico e reduzindo a dependência de combustíveis fósseis.
É importante observar que a disponibilidade dos carregadores pode variar dependendo da sua localização e da infraestrutura instalada. Além disso, novas tecnologias de carregamento podem surgir com o tempo, por isso é sempre bom manter-se atualizado com os mais recentes desenvolvimentos na tecnologia de carregamento de veículos elétricos.
É importante notar que os componentes e recursos específicos das estações de carregamento AC/DC podem variar dependendo do fabricante, dos padrões de carregamento suportados (por exemplo, CHAdeMO, CCS ou Tesla Supercharger) e das capacidades de saída de energia (por exemplo, Nível 2 ou Nível 3). carregamento rápido).
"Carregador CA" é frequentemente usado de forma intercambiável com "carregador" ou "carregador de parede", já que a maioria dos carregadores para pequenos dispositivos eletrônicos opera com energia CA. No entanto, também existem carregadores que usam energia CC diretamente, como carregadores de carro ou carregadores solares, que podem converter a energia CC de uma bateria de carro ou painel solar na tensão e corrente apropriadas para carregar dispositivos.
Uma Wallbox EV, também conhecida como estação de carregamento EV ou equipamento de fornecimento de veículos elétricos (EVSE), é um dispositivo usado para carregar veículos elétricos (EVs) a partir de uma fonte de energia elétrica. As Wallboxes são normalmente instaladas em residências, edifícios comerciais, parques de estacionamento ou outros locais onde é necessário carregar veículos elétricos.
O armazenamento de baterias de lítio refere-se ao processo de organizá-las e organizá-las em uma configuração específica para criar um banco de baterias. Isso geralmente é feito em aplicações que exigem uma capacidade maior e uma voltagem mais alta do que uma única bateria de lítio pode fornecer. Ao armazenar baterias de lítio, é importante considerar as medidas de segurança e os requisitos específicos das baterias que você está usando.
Nossas soluções de energia móvel redefinem os padrões de carregamento portátil com conveniência incomparável e tecnologia de ponta. Cada banco de energia é projetado com recursos de carregamento inteligentes que se adaptam às necessidades específicas do seu dispositivo, garantindo máxima eficiência e velocidade. A integração de baterias de lítio de alta densidade oferece potência e resiliência duradouras através de numerosos ciclos de carga. Projetados para oferecer estilo e funcionalidade, nossos bancos de energia são companheiros ideais para uso diário e viagens. Com diversas opções de saída, como USB, Tipo C e carregamento sem fio, você pode carregar vários dispositivos ao mesmo tempo. Confie em nossas soluções de energia móvel para fornecer energia confiável, eficiente e sem estresse, mantendo você conectado onde quer que a vida o leve.
Os módulos canadenses são projetados para oferecer desempenho excepcional com potência máxima de 595 Watts e classificação de eficiência de até 23,0%. Apresentando até 85% de bifacialidade de potência, eles aproveitam energia adicional da parte traseira. Esses módulos se destacam em recursos anti-LeTID e anti-PID, garantindo degradação mínima de energia e maximizando o rendimento energético. Com um coeficiente de temperatura mais baixo (Pmax) de -0,29%/°C, eles prosperam mesmo em climas quentes, melhorando a produção geral de energia. Além disso, eles oferecem economia de custos com menor LCOE e despesas de sistema, ao mesmo tempo que mitigam efetivamente os impactos de microfissuras. Projetados para suportar cargas pesadas de neve de até 5.400 Pa e cargas de vento de até 2.400 Pa, nossos módulos garantem confiabilidade e eficiência em diversas condições ambientais.
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