Os carregadores rápidos DC requerem tecnologia especializada e são mais caros para instalar em comparação com os carregadores AC padrão. No entanto, desempenham um papel crucial ao permitir viagens de longa distância com veículos eléctricos, fornecendo opções de carregamento convenientes e eficientes.
Padrão :
SAE Standard / IEC StandardTipo de conector :
Type 1 / Type 2Vida operacional mecânica do conector :
≥10000 times
Os carregadores EV podem ser divididos em vários tipos com base no método de carregamento e no nível de potência. Aqui estão as categorias comuns:
Carregadores de nível 1: Estes são os carregadores básicos que acompanham a maioria dos veículos elétricos. Eles usam uma tomada doméstica padrão (120 volts CA) e fornecem uma taxa de carregamento lenta de cerca de 2 a 5 milhas de alcance por hora de carregamento. Os carregadores de nível 1 são normalmente usados para carregamento noturno ou quando uma taxa de carregamento mais alta não é necessária.
Carregadores de nível 2 Os carregadores de nível 2 requerem uma fonte de alimentação CA de 240 volts, semelhante à fonte de alimentação usada para grandes aparelhos, como secadores elétricos e fornos. Eles fornecem uma taxa de carregamento mais rápida em comparação com os carregadores de nível 1, normalmente proporcionando 1.600 quilômetros de alcance por hora de carregamento. Os carregadores de nível 2 são comumente usados em instalações de carregamento residenciais, comerciais e públicas.
Carregadores rápidos DC (DCFC): Os carregadores rápidos DC, também conhecidos como carregadores de nível 3, são carregadores de alta potência que fornecem uma taxa de carregamento significativamente mais rápida em comparação com os carregadores de nível 2. Os carregadores rápidos DC fornecem energia de corrente contínua (DC) à bateria do veículo, ignorando o carregador integrado do veículo. Eles podem fornecer até 80% de carga em cerca de 30 minutos, dependendo do veículo e da capacidade da bateria. .
Os carregadores rápidos DC são divididos em várias subcategorias com base em seus padrões de carregamento:
a. CHAdeMO: Este é um padrão de carregamento rápido desenvolvido por montadoras japonesas. É comumente usado por veículos elétricos Nissan e Mitsubishi.
b. CCS (Combined Charging System): CCS é um padrão de carregamento rápido que combina o sistema de carregamento AC existente e adiciona capacidade de carregamento rápido de corrente contínua (DC). É comumente usado por muitas montadoras europeias e americanas.
c. Tesla Supercharger: Tesla tem sua própria rede proprietária de carregamento rápido DC conhecida como Tesla Superchargers. Esses carregadores são projetados especificamente para veículos Tesla e fornecem carregamento de alta velocidade para proprietários de Tesla.
Um carregador DC EV, também conhecido como carregador rápido DC ou carregador rápido DC, é um tipo de carregador de veículo elétrico (EV) que fornece energia de corrente contínua (DC) para carregar rapidamente a bateria de um veículo elétrico. Ao contrário dos carregadores CA padrão que convertem corrente alternada (CA) em CC dentro do veículo, os carregadores CC fornecem energia CC diretamente ao veículo, permitindo tempos de carregamento mais rápidos.
Os carregadores DC são capazes de fornecer altos níveis de potência, normalmente variando de 50 quilowatts (kW a mais de 350 kW, dependendo das especificações do carregador. Isso permite um carregamento rápido e reduz significativamente o tempo necessário para carregar um EV em comparação com carregadores AC mais lentos. DC rápido a tecnologia é comumente usada para estações de recarga localizadas ao longo de rodovias, em áreas de descanso ou em outros espaços públicos onde os motoristas possam precisar recarregar rapidamente seus veículos durante viagens mais longas.
Software de gerenciamento de carregadores: muitos fornecedores de estações de carregamento oferecem plataformas de software que permitem aos usuários monitorar e gerenciar seus carregadores EV remotamente. Essas plataformas fornecem dados em tempo real sobre sessões de cobrança, uso de energia e processamento de pagamentos.
Aplicativos móveis: alguns fabricantes de estações de carregamento fornecem aplicativos móveis complementares que permitem aos usuários monitorar suas sessões de carregamento, verificar o status dos carregadores e receber notificações ou alertas.
Estações de carregamento em rede: As estações de carregamento ligadas a uma rede podem ser monitorizadas centralmente pelos operadores de estações de carregamento ou prestadores de serviços. Eles podem acessar dados sobre status de carregamento, consumo de energia e quaisquer falhas ou requisitos de manutenção.
Sistemas de gestão de energia: Em instalações de carregamento comerciais ou públicas, podem ser utilizados sistemas de gestão de energia para monitorizar e otimizar o processo de carregamento. Esses sistemas podem coletar dados de vários carregadores, gerenciar cronogramas de carregamento e equilibrar a demanda de energia.
Perguntas frequentes:
Q1: Você oferece suporte a OEM/ODM?
R: Definitivamente, o serviço OEM e ODM é suportado com uma certa quantidade, incluindo logotipo, pacote e etiqueta personalizados;
Q2 : Qual é o tempo de produção?
R: O tempo de produção normalmente é de 15 dias úteis. mas sempre prepararemos alguns estoques para modelos populares.
Q3: Você pode fornecer serviço DDP？
R: Sim, se você é um cliente pessoal e não deseja lidar com a alfândega, podemos fornecer serviço DDP para o seu endereço.
Q4: E quanto à garantia e como reivindicar ?
R: O período de garantia é de 5 anos desde que você recebeu o produto, nossa equipe profissional de pós-venda lidará com todos os problemas de garantia.
Uma estação de carregamento, também conhecida como estação de carregamento de veículos elétricos (EV) ou ponto de carregamento de EV, é uma infraestrutura dedicada que fornece eletricidade para recarregar veículos elétricos. É semelhante a um posto de combustível para veículos convencionais, mas especificamente concebido para carregamentos.
O carregador AC EV, também conhecido como estação de carregamento AC, é um dispositivo usado para carregar veículos elétricos (EVs), convertendo a corrente alternada (AC) da rede elétrica em corrente contínua (DC) que pode ser armazenada na bateria do veículo. O ponto principal de um carregador AC EV é fornecer uma solução de carregamento conveniente e acessível para proprietários de EV.
Um carregador elétrico de EV é um dispositivo usado para fornecer energia elétrica para recarregar a bateria de um veículo elétrico (EV). Existem vários tipos de carregadores EV disponíveis, mas os mais comuns são os carregadores CA (corrente alternada) e os carregadores CC (corrente contínua).
Um carregador AC de carregamento rápido para veículo elétrico (EV), também conhecido como carregador de nível 2, é um tipo de carregador que fornece maior potência de carregamento em comparação com carregadores domésticos padrão. Os carregadores de nível 2 normalmente usam uma fonte de alimentação de 240 volts, o que permite tempos de carregamento mais rápidos em comparação com tomadas padrão de 120 volts.
Basicamente, um carregador EV puxa uma corrente elétrica de uma tomada de 240 V ou da rede à qual está conectado e fornece essa eletricidade ao veículo, assim como qualquer outro aparelho ou dispositivo que você carrega conectando-o à parede.
Os carregadores EV normalmente suportam uma variedade de protocolos de carregamento, dependendo do tipo e nível do carregador. É importante observar que nem todos os carregadores EV suportam todos os protocolos mencionados acima. A compatibilidade de uma estação de carregamento com protocolos de carregamento específicos depende do fabricante e do mercado ou região pretendida.
Os componentes e recursos específicos das estações de carregamento CA/CC podem variar dependendo do fabricante, dos padrões de carregamento suportados (por exemplo, CHAdeMO, CCS ou Tesla Supercharger) e das capacidades de saída de energia (por exemplo, carregamento rápido de nível 2 ou nível 3).
A estação de carregamento DC da Sunark tem uma faixa de potência de 20kW a 40kW, com entrada trifásica de 380V e saída DC. Possui alta potência de carregamento e velocidade rápida, tornando-o ideal para estacionamentos públicos, áreas de serviço em rodovias e estacionamentos residenciais. Ele suporta instalações montadas em parede e em pilares, com uma única pistola de carregamento compatível com os padrões Tipo 1, Tipo 2 e CHAdeMO. O carregador usa o protocolo OCPP 1.6J e está alojado em uma caixa de chapa metálica com classificação à prova d'água IP54 para uso externo.
rede ipv6 suportada
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