Os carregadores EV normalmente suportam uma variedade de protocolos de carregamento, dependendo do tipo e nível do carregador.
É importante observar que nem todos os carregadores EV suportam todos os protocolos mencionados acima. A compatibilidade de uma estação de carregamento com protocolos de carregamento específicos depende do fabricante e do mercado ou região pretendida.
Padrão :
SAE Standard / IEC StandardTipo de conector :
Type 1 / Type 2Vida operacional mecânica do conector :
≥10000 times
Os protocolos de carregamento mais comuns para carregadores AC incluem:
J1772 (SAE J1772): Este é um protocolo de carregamento padrão usado na América do Norte e em algumas outras regiões. Ele suporta carregamento de Nível 1 (120 V CA, normalmente usado para carregamento noturno) e Nível 2 (240 V CA, carregamento mais rápido).
Tipo 2 (IEC 62196-2): Este é um protocolo de carregamento padrão europeu amplamente utilizado. Ele suporta carregamento monofásico (230 V CA) e trifásico (400 V CA), proporcionando velocidades de carregamento mais rápidas.
Mennekes: Esta é a marca popular para conectores Tipo 2 e infraestrutura de carregamento usados na Europa.
Vale ressaltar que esses protocolos definem o conector físico e os padrões de comunicação entre o carregador e o veículo elétrico. A potência de carregamento real (kW) e a velocidade de carregamento dependem de fatores como as capacidades do carregador integrado do veículo, a capacidade da bateria e a potência nominal da estação de carregamento.
Por outro lado, para carregadores rápidos DC, comumente conhecidos como carregadores rápidos, os seguintes protocolos de carregamento são comumente usados:
CHAdeMO: Desenvolvido pela Associação CHAdeMO, este protocolo é usado principalmente por montadoras japonesas e coreanas. Ele permite carregamento DC de alta potência para veículos compatíveis.
CCS (Combined Charging System): Este protocolo de carregamento combina o uso do conector AC J1772 e dois pinos DC adicionais. Ele suporta carregamento CA e CC e é amplamente adotado pelas montadoras europeias e americanas.
Tesla Supercharger: O protocolo de carregamento e o conector proprietários da Tesla são usados exclusivamente para veículos Tesla. Eles suportam carregamento DC de alta potência e são acessíveis através da rede Supercharger da Tesla.
O que o carregador AC EV inclui?
Os carregadores EV CA (corrente alternada) incluem os seguintes componentes:
Fonte de alimentação: Os carregadores CA requerem uma fonte de energia elétrica, normalmente da rede elétrica, para converter a energia CA na tensão e corrente apropriadas para carregar o VE.
Conector: O carregador está equipado com um conector que se conecta ao EV. O tipo de conector pode variar dependendo da região e dos padrões seguidos. Os tipos comuns incluem Tipo 1 (SAE J1772) ou Tipo 2 (Mennekes).
Cabo de carregamento: O cabo de carregamento conecta o carregador ao EV. Ele transporta a eletricidade do carregador para a bateria do veículo.
Unidade de controle: Os carregadores AC possuem uma unidade de controle para gerenciar o processo de carregamento. Regula o fluxo de eletricidade, monitoriza o estado de carga da bateria e garante um carregamento seguro e eficiente.
Estação de carregamento: alguns carregadores CA são unidades autônomas, enquanto outros fazem parte de uma estação de carregamento que pode incluir vários pontos de carregamento. Uma estação de carregamento geralmente fornece recursos adicionais, como autenticação de usuário, faturamento e recursos de monitoramento.
Modos de carregamento: Os carregadores CA suportam diferentes modos de carregamento. Os modos mais comuns são o carregamento de Nível 1 e Nível 2. Os carregadores de nível 1 utilizam uma tomada doméstica padrão e normalmente fornecem uma taxa de carregamento mais baixa, enquanto os carregadores de nível 2 exigem um circuito dedicado de maior potência e oferecem carregamento mais rápido.
o que a carga DC EV inclui?
Sistema de conversão de energia: O carregador possui um sistema de conversão de energia que pega a energia CA recebida da rede elétrica e a converte em energia CC adequada para carregar a bateria do veículo.
Conector de carregamento: O carregador está equipado com um conector ou cabo de carregamento que conecta fisicamente o carregador ao veículo elétrico. O tipo de conector pode variar dependendo da região e das capacidades de carregamento do veículo, como CHAdeMO, CCS (Combined Charging System) ou conector proprietário da Tesla.
Estação/unidade de carregamento: Este é o invólucro ou gabinete principal que contém o sistema de conversão de energia e outros componentes eletrônicos. Ele fornece funcionalidades de proteção, controles e monitoramento para o processo de carregamento.
Sistema de resfriamento: Os carregadores rápidos DC geram uma quantidade significativa de calor devido às altas demandas de energia durante o carregamento rápido. Para evitar o superaquecimento e garantir um desempenho ideal, geralmente incorporam sistemas de refrigeração, como ventiladores ou sistemas de refrigeração líquida.
Sistema de comunicação e controle: Os carregadores DC geralmente incluem uma interface de comunicação, como Ethernet, conectividade celular ou Wi-Fi, para permitir a comunicação entre o carregador e o veículo elétrico. Isso permite várias funcionalidades como autenticação, monitoramento e controle remoto.
Interface do usuário: Normalmente, um carregador DC inclui uma interface de usuário, como uma tela LCD ou painel sensível ao toque, para fornecer informações aos usuários e permitir que eles interajam com o carregador. Ele pode exibir o status de carregamento, dados e instruções e pode incluir botões ou controles de toque para operação.
Como monitorar carregadores EV?
Saída de energia: monitore a saída de energia do carregador para garantir que ele esteja alinhado com os recursos anunciados. Isso inclui verificar os níveis de tensão e corrente para garantir que atendam à taxa de carga pretendida.
Status de carregamento: monitore o status de carregamento de sessões de carregamento individuais, incluindo se o carregador está carregando ativamente, em modo de espera ou se não funciona. Essas informações ajudam a identificar possíveis problemas, como falhas de carregamento ou travamentos.
Sessões de carregamento: acompanhe as sessões de carregamento registrando informações como horário de início, horário de término, duração do carregamento, consumo de energia e custo total. Esses dados ajudam a analisar padrões de uso e detectar anormalidades.
Detecção de falhas: monitore quaisquer falhas ou erros potenciais relatados pelo carregador. Isso inclui a verificação de falhas no circuito de carga, erros de comunicação ou problemas relacionados à segurança.
Autenticação do usuário: Certifique-se de que os carregadores mantenham um mecanismo de autenticação seguro para verificar a identidade dos usuários. Monitorar esse aspecto ajuda a identificar tentativas de acesso não autorizado ou falhas de segurança.
Conectividade e comunicação: monitorize o estado de conectividade e comunicação dos carregadores para garantir que estão devidamente ligados a sistemas de gestão ou redes. Isso inclui a verificação de interrupções na rede, erros de comunicação ou interrupções de conectividade.
Controle e gerenciamento remoto: monitore a capacidade de controlar e gerenciar remotamente os carregadores, incluindo iniciar ou interromper sessões de carregamento, ajustar parâmetros de carregamento ou atualizar firmware. Isso permite manutenção e solução de problemas eficientes.
Uso e faturamento de energia: monitore o consumo de energia dos carregadores para cobrar com precisão os usuários ou rastrear o uso total de energia. Isto pode envolver a integração com sistemas de facturação ou dispositivos de medição para recolher e analisar dados relevantes.
Manutenção e diagnóstico: acompanhe os cronogramas de manutenção e realize diagnósticos regulares para identificar possíveis problemas ou tarefas de manutenção necessárias. Isso ajuda a garantir que os carregadores funcionem de maneira ideal e reduz o tempo de inatividade.
Relatórios e análises: gere relatórios e realize análises de dados para obter insights sobre o uso do carregador, tendências de desempenho e padrões de consumo de energia. Essas informações podem ajudar a otimizar o posicionamento do carregador, prever necessidades de manutenção e melhorar a infraestrutura geral de carregamento.
Perguntas frequentes:
Q1: Você oferece suporte a OEM/ODM?
R: Definitivamente, o serviço OEM e ODM é suportado com uma certa quantidade, incluindo logotipo, pacote e etiqueta personalizados;
Q2 : Qual é o tempo de produção?
R: O tempo de produção normalmente é de 15 dias úteis. mas sempre prepararemos alguns estoques para modelos populares.
Q3: Você pode fornecer serviço DDP？
R: Sim, se você é um cliente pessoal e não deseja lidar com a alfândega, podemos fornecer serviço DDP para o seu endereço.
Q4: E quanto à garantia e como reivindicar ?
R: O período de garantia é de 5 anos desde que você recebeu o produto, nossa equipe profissional de pós-venda lidará com todos os problemas de garantia.
Uma estação de carregamento, também conhecida como estação de carregamento de veículos elétricos (EV) ou ponto de carregamento de EV, é uma infraestrutura dedicada que fornece eletricidade para recarregar veículos elétricos. É semelhante a um posto de combustível para veículos convencionais, mas especificamente concebido para carregamentos.
O carregador AC EV, também conhecido como estação de carregamento AC, é um dispositivo usado para carregar veículos elétricos (EVs), convertendo a corrente alternada (AC) da rede elétrica em corrente contínua (DC) que pode ser armazenada na bateria do veículo. O ponto principal de um carregador AC EV é fornecer uma solução de carregamento conveniente e acessível para proprietários de EV.
Um carregador elétrico de EV é um dispositivo usado para fornecer energia elétrica para recarregar a bateria de um veículo elétrico (EV). Existem vários tipos de carregadores EV disponíveis, mas os mais comuns são os carregadores CA (corrente alternada) e os carregadores CC (corrente contínua).
Um carregador AC de carregamento rápido para veículo elétrico (EV), também conhecido como carregador de nível 2, é um tipo de carregador que fornece maior potência de carregamento em comparação com carregadores domésticos padrão. Os carregadores de nível 2 normalmente usam uma fonte de alimentação de 240 volts, o que permite tempos de carregamento mais rápidos em comparação com tomadas padrão de 120 volts.
Basicamente, um carregador EV puxa uma corrente elétrica de uma tomada de 240 V ou da rede à qual está conectado e fornece essa eletricidade ao veículo, assim como qualquer outro aparelho ou dispositivo que você carrega conectando-o à parede.
Os componentes e recursos específicos das estações de carregamento CA/CC podem variar dependendo do fabricante, dos padrões de carregamento suportados (por exemplo, CHAdeMO, CCS ou Tesla Supercharger) e das capacidades de saída de energia (por exemplo, carregamento rápido de nível 2 ou nível 3).
Os carregadores rápidos DC requerem tecnologia especializada e são mais caros para instalar em comparação com os carregadores AC padrão. No entanto, desempenham um papel crucial ao permitir viagens de longa distância com veículos eléctricos, fornecendo opções de carregamento convenientes e eficientes.
A estação de carregamento DC da Sunark tem uma faixa de potência de 20kW a 40kW, com entrada trifásica de 380V e saída DC. Possui alta potência de carregamento e velocidade rápida, tornando-o ideal para estacionamentos públicos, áreas de serviço em rodovias e estacionamentos residenciais. Ele suporta instalações montadas em parede e em pilares, com uma única pistola de carregamento compatível com os padrões Tipo 1, Tipo 2 e CHAdeMO. O carregador usa o protocolo OCPP 1.6J e está alojado em uma caixa de chapa metálica com classificação à prova d'água IP54 para uso externo.
rede ipv6 suportada
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