Um carregador AC de carregamento rápido para veículo elétrico (EV), também conhecido como carregador de nível 2, é um tipo de carregador que fornece maior potência de carregamento em comparação com carregadores domésticos padrão. Os carregadores de nível 2 normalmente usam uma fonte de alimentação de 240 volts, o que permite tempos de carregamento mais rápidos em comparação com tomadas padrão de 120 volts.
Padrão :
SAE Standard / IEC StandardTipo de conector :
Type 1 / Type 2Vida operacional mecânica do conector :
≥10000 times
Aqui estão alguns recursos e benefícios principais dos carregadores AC EV de carregamento rápido:
Tempos de carregamento mais rápidos: Os carregadores CA rápidos podem fornecer potência de carregamento que varia de 3,3 quilowatts (kW) a 19,2 kW ou superior, dependendo da capacidade do carregador e das capacidades de carregamento a bordo do veículo. Os tempos de carregamento podem ser significativamente reduzidos em comparação com os carregadores domésticos padrão, permitindo-lhe carregar o seu VE mais rapidamente.
Versatilidade: Os carregadores AC rápidos são compatíveis com uma ampla gama de veículos elétricos, pois aderem ao padrão SAE J1772, que é amplamente adotado na América do Norte, e ao padrão IEC 62196 Tipo 2, que é comumente usado em países europeus. Isto significa que a maioria dos veículos elétricos pode ser carregada com um carregador CA rápido.
Conveniência: Os carregadores AC rápidos são frequentemente instalados em estações de carregamento públicas, locais de trabalho e outros locais onde os proprietários de VE podem carregar rapidamente os seus veículos enquanto realizam tarefas ou durante o horário de trabalho. Muitos carregadores CA rápidos também vêm com recursos como carregamento inteligente, aplicativos móveis e sistemas de pagamento para aumentar a conveniência e acessibilidade do usuário.
Opções de instalação doméstica: Embora os carregadores CA rápidos sejam comumente encontrados em locais públicos, eles também podem ser instalados em ambientes residenciais. Isto permite que os proprietários de veículos elétricos tenham uma solução de carregamento rápido em casa, proporcionando a conveniência de tempos de carregamento mais rápidos e menos dependência da infraestrutura de carregamento pública.
Econômico: em comparação com os carregadores rápidos CC, que são mais caros e exigem uma infraestrutura de energia significativa, os carregadores CA rápidos são geralmente mais acessíveis. Portanto, são uma escolha popular para instalações residenciais e comerciais, oferecendo um equilíbrio entre velocidade de carregamento e custo.
É importante observar que os carregadores CA rápidos não são tão rápidos quanto os carregadores rápidos CC, que podem fornecer uma potência de carregamento muito maior. No entanto, para as necessidades diárias de carregamento e para veículos elétricos de autonomia moderada, os carregadores CA rápidos podem fornecer uma solução de carregamento prática e eficiente.
Quais são as principais vantagens dos carregadores AC EV?
Compatibilidade: Os carregadores CA são compatíveis com quase todos os veículos elétricos do mercado porque utilizam a mesma fonte de alimentação CA que os edifícios residenciais e comerciais.
Econômico: Os carregadores CA geralmente são mais baratos de instalar em comparação com os carregadores CC.
Flexibilidade: Os carregadores AC oferecem flexibilidade em termos de potência de carregamento. Podem ser instalados com diferentes níveis de potência, variando de 3,7 kW a 22 kW ou até mais, dependendo da estação de carregamento específica.
Opção de carregamento lento: Os carregadores CA são comumente usados para carregamento lento, o que é adequado para carregamento noturno em casa ou carregamento de longa duração em locais de trabalho.
Amplamente implantada: a infraestrutura de carregamento CA está mais amplamente disponível e estabelecida do que a infraestrutura de carregamento CC.
Como funciona uma estação de carregamento DC típica?
Conexão: O motorista do EV conecta seu veículo à estação de carregamento usando um cabo de carregamento DC. Estes cabos são normalmente equipados com conectores padronizados como CHAdeMO, CCS (Combined Charging System) ou conector Tesla Supercharger, dependendo da rede de carregamento e da compatibilidade do EV.
Conversão de energia: A estação de carregamento contém componentes eletrônicos de potência que convertem a energia CA recebida da rede elétrica em energia CC.
Comunicação: A estação de carregamento comunica com o VE para estabelecer uma ligação e trocar as informações necessárias.
Protocolo de carregamento: O carregador e o VE comunicam-se para determinar o protocolo de carregamento apropriado. Os protocolos de cobrança, como CHAdeMO ou CCS, definem os padrões de comunicação e métodos de cobrança usados durante o processo de cobrança.
Processo de carregamento: Depois que o carregador e o VE estabelecem uma conexão e concordam com o protocolo de carregamento, o processo de carregamento real começa. O carregador fornece energia CC à bateria do EV, ignorando o carregador integrado presente no veículo.
Segurança e monitoramento: A estação de carregamento monitora continuamente o processo de carregamento para garantir a segurança e proteger a bateria contra sobrecarga ou superaquecimento.
Conclusão do carregamento: Assim que a bateria do VE atingir um nível de carga suficiente ou a sessão de carregamento for interrompida manualmente, o carregador interrompe o fluxo de energia.
Quais protocolos de carregamento os carregadores EV possuem?
Os carregadores de veículos elétricos (EV) normalmente suportam diferentes protocolos ou padrões de carregamento. Os protocolos de carregamento mais comuns para EVs são:
CHAdeMO: Desenvolvido pela Associação CHAdeMO, este protocolo é usado principalmente por montadoras japonesas como Nissan e Mitsubishi. Ele suporta carregamento rápido DC e carregamento AC.
CCS (Combined Charging System): O protocolo CCS é uma combinação do padrão de carregamento AC existente (Tipo 2 ou J1772) e carregamento rápido DC. É o padrão mais adotado globalmente e é apoiado pela maioria dos fabricantes de automóveis europeus e americanos.
CCS Tipo 1: Usado predominantemente na América do Norte, utiliza o conector SAE J1772 para carregamento CA e adiciona pinos adicionais para carregamento rápido CC.
CCS Tipo 2: Usado principalmente na Europa, emprega o conector IEC 62196 (Tipo 2) para carregamento CA e integra pinos extras para carregamento rápido CC.
Tesla Supercharger: Este é um protocolo de carregamento proprietário desenvolvido pela Tesla para seus veículos. Os Superchargers Tesla usam um conector exclusivo que é compatível apenas com veículos Tesla. No entanto, a Tesla também começou a incluir conectores CCS em seus modelos mais recentes, permitindo-lhes usar carregadores rápidos DC que não sejam da Tesla.
É importante notar que alguns carregadores EV modernos suportam vários protocolos de carregamento, permitindo-lhes carregar uma ampla gama de veículos elétricos. Esses carregadores são frequentemente chamados de carregadores "multipadrão" ou "universais".
Perguntas frequentes:
Q1: Você oferece suporte a OEM/ODM?
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Q2 : Qual é o tempo de produção?
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Q4: E quanto à garantia e como reivindicar ?
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Uma estação de carregamento, também conhecida como estação de carregamento de veículos elétricos (EV) ou ponto de carregamento de EV, é uma infraestrutura dedicada que fornece eletricidade para recarregar veículos elétricos. É semelhante a um posto de combustível para veículos convencionais, mas especificamente concebido para carregamentos.
O carregador AC EV, também conhecido como estação de carregamento AC, é um dispositivo usado para carregar veículos elétricos (EVs), convertendo a corrente alternada (AC) da rede elétrica em corrente contínua (DC) que pode ser armazenada na bateria do veículo. O ponto principal de um carregador AC EV é fornecer uma solução de carregamento conveniente e acessível para proprietários de EV.
Um carregador elétrico de EV é um dispositivo usado para fornecer energia elétrica para recarregar a bateria de um veículo elétrico (EV). Existem vários tipos de carregadores EV disponíveis, mas os mais comuns são os carregadores CA (corrente alternada) e os carregadores CC (corrente contínua).
Basicamente, um carregador EV puxa uma corrente elétrica de uma tomada de 240 V ou da rede à qual está conectado e fornece essa eletricidade ao veículo, assim como qualquer outro aparelho ou dispositivo que você carrega conectando-o à parede.
Os carregadores EV normalmente suportam uma variedade de protocolos de carregamento, dependendo do tipo e nível do carregador. É importante observar que nem todos os carregadores EV suportam todos os protocolos mencionados acima. A compatibilidade de uma estação de carregamento com protocolos de carregamento específicos depende do fabricante e do mercado ou região pretendida.
Os componentes e recursos específicos das estações de carregamento CA/CC podem variar dependendo do fabricante, dos padrões de carregamento suportados (por exemplo, CHAdeMO, CCS ou Tesla Supercharger) e das capacidades de saída de energia (por exemplo, carregamento rápido de nível 2 ou nível 3).
Os carregadores rápidos DC requerem tecnologia especializada e são mais caros para instalar em comparação com os carregadores AC padrão. No entanto, desempenham um papel crucial ao permitir viagens de longa distância com veículos eléctricos, fornecendo opções de carregamento convenientes e eficientes.
A estação de carregamento DC da Sunark tem uma faixa de potência de 20kW a 40kW, com entrada trifásica de 380V e saída DC. Possui alta potência de carregamento e velocidade rápida, tornando-o ideal para estacionamentos públicos, áreas de serviço em rodovias e estacionamentos residenciais. Ele suporta instalações montadas em parede e em pilares, com uma única pistola de carregamento compatível com os padrões Tipo 1, Tipo 2 e CHAdeMO. O carregador usa o protocolo OCPP 1.6J e está alojado em uma caixa de chapa metálica com classificação à prova d'água IP54 para uso externo.
rede ipv6 suportada
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